Începând cu 2012, cei care vor să cumpere o maşină înmatriculată în Romania înainte de 1 ianuarie 2007 trebuie să plătească o taxă de poluare al cărei cuantum se stabileşte în funcţie de capacitatea cilindrică, vechimea maşinii şi coeficientul de poluare. Noua taxă, aşa cum a fost stabilită prin lege de Parlament, se aplică atât maşinilor cumpărate din străinătate, cât şi celor înmatriculate în România înainte de 2007.
Proiectul de lege privind punerea în aplicare, în 2012, a unei noi taxe auto a fost aprobat de Camerei Deputaţilor, decizională în acest caz, încă de la mijlocul lunii decembrie a anului trecut, şi aflat acum la promulgare.
Noua taxă auto va intra în vigoare în 30 de zile de la publicarea proiectului de lege în Monitorul Oficial.
Care sunt principalele modificări aduse vechii taxe
În cadrul proiectului de lege se prevede:
- scăderea taxei de poluare cu maximum 25%
- persoanele care vor cumpăra un automobil pentru care nu a fost plătită taxa auto vor avea posibilitatea de a o achita în momentul în care se vor hotărî să îl vândă
- taxa va fi plătită atât pentru automobilele noi, cât şi pentru cele cumpărate la mâna a doua, care nu au mai fost înmatriculate până acum în România
- taxa se va aplica şi în cazul maşinilor înmatriculate înainte de 2007, în momentul în care proprietarii vor vrea să le vândă
Când trebuie plătită taxa auto
Românii au obligaţia de a plăti taxa auto în momentul în care vor să înmatriculeze un automobil, să îl repună în circulaţie după încheierea unei scutiri de la taxă şi în cazul reintroducerii unui automobil în parcul auto naţional.
Ea trebuie plătită, de asemenea, atunci când se realizează prima transcriere a dreptului de proprietate, în cazul maşinilor înmatriculate în România înainte de 1 ianuarie 2007.
Căror automobile li se aplică taxa auto şi cine face excepţie de la regulă
Proprietarii de maşini care se încadrează în categoriile M1 - M3 şi N1 - N3.
- maşinile care se încadrează în categoria M1 - transport pasageri, cel mult opt locuri, fără scaunul şoferului
- maşinile care se încadrează în categoria M2 - transport pasageri, masă de cel mult cinci tone, peste opt locuri pentru pasageri, fară scaunul şoferului
- maşinile care se încadrează în categoria M3 - transport pasageri, masă de peste cinci tone, peste opt locuri pentru pasager, fără scaunul şoferului
- maşinile care se încadrează în categoria N1 - transport de mărfuri, masă mai mică de 3,5 tone
- maşinile care se încadrează în categoria N2 - transport de mărfuri, masă cuprinsă între 3,5 tone şi 12 tone
- maşinile care se încadrează în categoria N3 - transport de mărfuri, masă mai mare ce 12 tone.
Singurele autovehicule pentru care nu se plăteşte o astfel de taxă sunt cele care:
- aparţin misiunilor diplomarice sau unor organizaţii şi persoane din străinătate, care au statut diplomatic şi care îşi desfăşoară activitatea în ţară
- au fost modificate pentru a veni în ajutorul persoanelor care suferă de diferite handicapuri
- aparţin Poliţiei, Jandarmeriei, Pompierilor, armatei şi forţelor de securitate
- aparţin serviciilor de ambulanţă, descarcerare
- au avut caroseria sau şasiul înlocuit, dar doar în cazul în care ele au fost înmatriculate deja în ţară
- sunt folosite limitat şi respectă normele legate de poluarea chimică aplicate maşinilor mobile nerutiere
- sunt maşini istorice
- au fost confiscate sau care au intrat în proprietatea privată a statului sau cele care au fost donate
Maşinile care sunt dotate cu motor de tip diesel şi cu filtru de particule primesc o reducere de 25% din suma totală a taxei.
Cine poate cere restituirea diferenţelor care provin din taxa auto
Cei care au plătit taxa pe poluare a automobilelor pe care le deţin între 1 iulie 2008 şi data în care va fi pusă în vigoare legea şi care constată că suma pe care au plătit-o este mai mare decât cea calculată după noile reguli, pot cere restituirea diferenţei.
Pentru a primi banii înapoi, românii trebuie să facă o cerere către organul fiscal competent.
Cum se calculează taxa
Taxa auto se calculează în funcţie de tipul motorizării automobilului, de capacitatea sa cilindrică, de emisiile de dioxid de carbon, de norma sa de poluare şi de învechirea maşinii.
Sursa:www.gandul.info
